Můj profil - Filip Bartoš

Motokáru jsem přitom poprvé řídil jen rok předtím.

V češtině se používá sousloví “štěstí začátečníka” - to se mi popravdě vyhlo obloukem, protože jsem se hned v první sezoně vysekal na závodech v Písku. Zlomená ruka mě vyřadila na dva závody, takže jsem skončil na 16. místě. O moc lepší to nebylo ani v sezoně 2020, která byla dost ovlivněná Covidem. Kvůli pandemickým opatřením jsme měli závodů jen polovinu – takže tři. Což fakt není žádná výhra. Závodit jsem stále zůstal ve stovce a vyjezdil si už 10. místo.

Přestup do nové kategorie

Svůj poslední závod jsem v této třídě odjel na začátku roku 2021. Pak jsem přestoupil do kategorie ROK GP. Nebudu vám lhát, lákaly mě silnější stroje a taky další výzvy. Soupeřů proti mně stálo najednou dvakrát tolik. Já se ale nedal a zajel jsem si pro 9. místo. Nevím, jestli to byla nějaká špatná karma nebo co, ale pak jsem si na lyžích poranil páteř. V sezoně 2022 jsem tak zase musel vynechat dva závody, což bohužel znamenalo propad na 13. místo. I přes všechnu tu smůlu jsem si stihl zajel superfinále, které se konalo v italském Lonátu, a to mě zase nakoplo. Hned na to jsem se sešel s Fredrikem Lestrupem. Jehopředstava prvních závodů v elektroautech pro juniory mě úplně dostala. Hned jsem věděl, že přesně tohle chci.

12 Jediný Čech

V roce 2023 jsem jel paralelně motokáry i nový NXT GEN CUP s elektroautama. Některé závody mi ale kolidovaly, takže jsem si musel vybírat. V motokárách jsem tak celkově skončil 17. Závody elektroaut ale byly jiný kafe. Čtyři závody jsem absolvoval ve Švédsku a dva v Německu. Na slavném okruhu Nürburgring jsem se taky poprvé umístil 10. Bezva pocit! Celou sérii jsem zakončil na 18. místě. V poháru jsem byl první a jediný Čech. Neuvěřitelná zkušenost a konkurence z celé Evropy na tomhle poháru se nedala srovnat s ničím, co jsem zatím za volantem zažil.

Abych se v řízení posouval ještě k vyšší dokonalosti, zařadil jsem do letošní sezony i Clio Cup, ve kterém se jezdí v závodních autech od Renaultu. Drsnější styl jízdy si chci technicky zdokonalit na rallycross v Kotlině Grand Prix, sérii Rallycross Cup a několik závodů RAC RACE. Motokár se nevzdám ani v této sezóně, takže si opět zajedu CZECH CART OPEN a přihodím k tomu ještě BMB Challenge v Itálii.

Budu rád, když budete mou dráhu pilota sledovat a uvidíme se v cíli.